Karibu kwenye tovuti hii!
  • neye

4 dhana potofu za kawaida kuhusu hatari

4 dhana potofu za kawaida kuhusu hatari

Kwa sasa, ni kawaida sana kwa wafanyakazi katika uwanja wa uzalishaji wa usalama kuwa na uelewa usio wazi, hukumu isiyo sahihi na matumizi mabaya ya dhana husika.Miongoni mwao, uelewa mbaya wa dhana ya "hatari" ni maarufu sana.

Kulingana na uzoefu wangu wa kazi, nilihitimisha kuwa kuna aina nne za imani potofu kuhusu "hatari".

Kwanza, "aina ya ajali" ni "hatari".

Kwa mfano, Warsha ya biashara A huhifadhi kwa nasibu Ndoo ya petroli, ambayo inaweza kusababisha Ajali ya moto ikiwa itakutana na chanzo cha moto.

Kwa hiyo, baadhi ya watendaji wa uzalishaji wa usalama wanaamini kuwa hatari ya warsha ni moto.

Pili, "uwezekano wa ajali" kama "hatari".

Kwa mfano: warsha ya kampuni B inafanya kazi mahali pa juu.Ikiwa wafanyikazi hawachukui hatua zinazofaa za ulinzi wakati wa kufanya kazi mahali pa juu, ajali ya kuanguka inaweza kutokea.

Kwa hiyo, baadhi ya watendaji wa uzalishaji wa usalama wanaamini kuwa hatari ya shughuli za juu za kazi katika warsha ni uwezekano wa ajali za kuanguka kwa juu.

Tatu, "hatari" kama "hatari".

Kwa mfano, asidi ya sulfuriki inahitajika katika warsha ya kampuni C. Ikiwa wafanyakazi hawana ulinzi sahihi, wanaweza kuharibiwa na asidi ya sulfuriki wakati wanapindua vyombo vya asidi ya sulfuriki.

Kwa hiyo, baadhi ya watendaji wa uzalishaji wa usalama wanaamini kuwa hatari ya warsha ni asidi ya sulfuriki.

Nne, chukua "hatari zilizofichwa" kama "hatari".

Kwa mfano, semina ya biashara ya D haifanyikilockout tagoutusimamizi wakati wa kutengeneza vifaa vya mitambo vinavyoendeshwa na nguvu za umeme.Ikiwa mtu atawasha au kuwasha kifaa bila kujua, jeraha la kiufundi linaweza kutokea.

Kwa hiyo, baadhi ya watendaji wa uzalishaji wa usalama wanaamini kuwa hatari ya shughuli za matengenezo katika warsha ni hiyolockout tagoutusimamizi haufanyiki wakati wa matengenezo.

Hatari ni nini hasa?Hatari ni tathmini ya kina ya uwezekano wa aina fulani ya ajali kutokea katika chanzo cha hatari na madhara makubwa ambayo ajali inaweza kusababisha.
Hatari ipo kimalengo, lakini si kitu maalum, vifaa, tabia au mazingira.

Kwa hiyo, nadhani ni makosa kubainisha kitu fulani, vifaa, tabia au mazingira kama hatari.

Pia ni makosa kutambua tu kama hatari uwezekano kwamba kitu fulani, kifaa, tabia au mazingira yanaweza kusababisha aina fulani ya ajali (kwa mfano, mara moja kwa mwaka) au madhara makubwa yanayoweza kutokana na ajali hiyo (3) watu watakufa mara moja).Kosa ni kwamba tathmini ya hatari ni ya upande mmoja sana na sababu moja tu inazingatiwa.

Dingtalk_20211106105313


Muda wa kutuma: Nov-06-2021