Lebo ya kufungia-Hewa kwenye jenereta inabadilishwa na hidrojeni

I. Maandalizi ni kama ifuatavyo:

Mfumo wa kuziba mafuta ya turbine ya mvuke na mfumo wa mafuta ya kulainisha huwekwa kwenye kazi, na kifaa cha kugeuza kiko katika hali tuli au inayozunguka.

Wasiliana na wafanyikazi wa matengenezo ili kuandaa chupa 60 za dioksidi kaboni na kuzisafirisha hadi kwenye baa ya basi.

Kemia ya mawasiliano inataalam katika kutengeneza hidrojeni ya kutosha.

Angalia kwamba matengenezo ya mfumo wa hidrojeni, mafuta ya kulainisha, na mfumo wa mafuta ya kuziba umekamilika.

Weka kordoni kuzunguka mfumo wa hidrojeni ya jenereta na utundike ishara ya "Uingizwaji wa hidrojeni, fataki tuli".

Safisha kazi ya moto ndani ya mita 20 za mfumo wa hidrojeni

Mtihani wa shinikizo la upepo wa jenereta umehitimu, valve ya shinikizo la tofauti ya mafuta ya kuziba inafanya kazi kawaida.

Wasiliana na wafanyikazi wa kemikali ili kupima ukolezi wa co2 zaidi ya 98 na usafi wa hidrojeni zaidi ya 99%.

Toka kigunduzi cha halijoto ya hidrojeni na uweke kichanganuzi cha usafi wa hidrojeni katika hali ya kawaida.

Wasiliana na mtaalamu wa umeme kwa kifaa cha kupokanzwa dioksidi kaboni, kufuatilia usambazaji wa umeme wa ukanda, thibitisha kuwa tayari kutumika.

Nakala na zana za ulinzi wa kazi.
1. Hakikisha kuwa bidhaa za ulinzi wa leba zimevaliwa kikamilifu, kofia ya usalama yenye mkanda wa taya imefungwa, pingu za nguo zimeimarishwa, na viatu vya ulinzi wa leba na misumari havivaliwi.
2. Tayarisha walkie-talkies mbili (nguvu za kutosha), spanners mbili za shaba, detectors mbili za kuvuja za hidrojeni zinazoweza kubebeka na detector ya gesi ya kazi nyingi (nguvu ya kutosha).
Iii.Hatari kuu katika mchakato wa operesheni:
Mlipuko wa hidrojeni, cheche katika mchakato wa operesheni, mafuta ya jenereta, condensation ya hidrojeni, safu ya kona iliyokufa sio safi, usafi wa hidrojeni haustahiki.