Karibu kwenye tovuti hii!
  • neye

Tagout ya Kufungia - Eneo la Hatari

Tagout ya Kufungia - Eneo la Hatari
Kuna sababu mbili kuu: kosa la operesheni ya wafanyikazi na kupotea katika eneo hatari.

Sababu kuu za makosa katika operesheni ya wafanyikazi ni:
1. Kelele inayotokana na mashine hufanya mtazamo na usikivu wa opereta kulemaze, hivyo kusababisha uamuzi mgumu au makosa ya uamuzi.Kuendesha au kudhibiti mashine kulingana na habari mbovu au isiyo kamili.3 Onyesho la kimitambo, linaloonyesha mawimbi na hitilafu zingine za onyesho hufanya opereta akose kazi.Utambulisho na usanifishaji wa mfumo wa udhibiti na udhibiti hautoshi kusababisha opereta kufanya makosa ya kiutendaji.Shinikizo la wakati husababisha shida kushughulikiwa bila kuzingatia vya kutosha.6 ukosefu wa ufahamu wa hatari ya kusonga mashine, na kusababisha makosa ya uendeshaji.
7. Ustadi mbaya wa kiufundi na mbinu zisizofaa za uendeshaji.Maandalizi yasiyofaa, mpangilio usiofaa, na uendeshaji wa haraka husababisha makosa.Taratibu zisizofaa za uendeshaji, usimamizi na ukaguzi usiofaa, uendeshaji haramu.Tengeneza mashine katika hali isiyo salama, kama vile kuondoa kifuniko cha usalama, kuondoa kifunikoKifaa cha tagout cha kufunga nje, n.k. Njia za mkato, urahisi, kupuuza taratibu za usalama, kama vile kutokuwa na gari, hakuna uchanganuzi wa uingizwaji, n.k.

Dingtalk_20220423094248
Sababu kuu za kupotea katika maeneo hatari ni kama ifuatavyo.
Mabadiliko katika uendeshaji wa mashine, kama vile kubadilisha hali ya uendeshaji au kuboresha vifaa vya usalama kuwa maeneo hatari.Mchoro 2. Mtazamo wa kuokoa shida na kuchukua njia za mkato.Kwa mashine zinazojulikana, wataacha kwa makusudi taratibu fulani na kuingia katika maeneo hatari kwa ajali.Sahau eneo la hatari chini ya hali ya reflex, au usionyeshe eneo la hatari, operator kwa makosa.Operesheni ya kuchukiza na ya kuchosha humfanya mwendeshaji kuchoka na kuingia katika eneo hatari.5. Nenda katika eneo la hatari kutokana na makosa ya kuona au kusikia yanayosababishwa na ushawishi wa kimwili au wa kimazingira.Kufikiri vibaya na kumbukumbu, hasa wafanyakazi wapya ambao hawajui na mashine na uendeshaji ni rahisi kuingia eneo la hatari.Opereta alishindwa kupinga amri mbaya ya kamanda na akaingia eneo la hatari.8 habari mbaya mawasiliano na katika eneo la hatari.Makosa chini ya hali isiyo ya kawaida na hali zingine.


Muda wa kutuma: Apr-23-2022