Hivi majuzi, mfululizo wa ajali za majeraha ya mitambo zilizoripotiwa na idara za usimamizi wa dharura kote nchini zimeelekeza umakini wa umma kwa mara nyingine katika utekelezaji waKufungiwa nje (LOTO)taratibu katika uzalishaji wa viwanda. Data inaonyesha kwamba zaidi ya 80% ya majeruhi wa matengenezo ya vifaa husababishwa na kushindwa kutekeleza kwa ukamilifu kanuni za LOTO, ikifichua kwamba hatua hii ya usalama, ambayo mara nyingi huchukuliwa kama "utaratibu wa kawaida", kwa kweli ni mstari muhimu wa ulinzi kwa maisha na usalama wa uzalishaji.
LOTO, ambayo inarejelea utaratibu wa kufunga vyanzo vya nishati vya vifaa na kutundika vitambulisho vya onyo wakati wa matengenezo, ni kanuni ya msingi ya usalama katika tasnia zenye hatari kubwa kama vile utengenezaji wa mashine, uhandisi wa kemikali, na uchimbaji wa makaa ya mawe. Hata hivyo, katika uzalishaji halisi, baadhi ya makampuni na waendeshaji wana mawazo ya bahati, wakiamini kwamba "matengenezo ya muda mfupi hayahitaji hatua ngumu kama hizo" au "vifaa vinavyojulikana vinaweza kuendeshwa bila kufunga". Ni aina hii ya uzembe unaosababisha ajali za mara kwa mara.
Katika kisa cha hivi karibuni cha ajali katika kiwanda cha mashine Kaskazini mwa China, mfanyakazi wa matengenezo alijaribu kutengeneza mkanda wa kusafirishia bila kufunga swichi ya umeme. Wakati wa operesheni hiyo, mfanyakazi mwenzake ambaye hakujua hali hiyo aliwasha vifaa, na kusababisha mfanyakazi huyo kukamatwa kwenye mashine na kupata majeraha makubwa. Ripoti ya uchunguzi ilionyesha kwamba kampuni hiyo ilikuwa imeunda mifumo ya usimamizi wa LOTO, lakini hakukuwa na usimamizi na ukaguzi katika mchakato wa utekelezaji, na wafanyakazi walikosa mafunzo ya usalama ya kimfumo, hatimaye wakageuza mfumo wa usalama kuwa "karatasi".
Kinyume chake, makampuni ambayo yanatekeleza taratibu za LOTO kwa ukamilifu yamepunguza hatari za usalama kwa ufanisi. Mgodi wa Makaa ya Mawe wa Jinneng Holding Shuozhou, ambao umekuwa ukikuza "utamaduni wa kufuli" katika miaka ya hivi karibuni, haujapata ajali zozote za usalama katika matengenezo ya vifaa kwa miaka mitatu mfululizo. Mgodi umeunda mwongozo wa kina wa uendeshaji wa LOTO kwa aina tofauti za vifaa, ukiwapa kila mfanyakazi wa matengenezo kufuli na lebo maalum, na kutekeleza kanuni ya "nani anafunga, nani anafungua". Kabla ya kila operesheni ya matengenezo, mtu maalum hupewa jukumu la kuangalia hali ya kutengwa kwa nishati, na lebo za onyo zinaashiria wazi wafanyakazi wa matengenezo, wakati na maeneo ya hatari. "Kufuli ndogo si tu kutengwa kimwili kwa nishati ya vifaa, lakini pia ni 'kufuli la wajibu' kwa kila mwendeshaji," alisema mkurugenzi wa usalama wa mgodi.
Wataalamu husika walisema kwamba LOTO si "utaratibu" mdogo katika usimamizi wa uzalishaji, bali ni mfumo wa usimamizi wa usalama unaohusisha vifaa, wafanyakazi na uwajibikaji. Kiini chake ni kuondoa hatari ya kuanza kwa vifaa bila kutarajiwa kutoka kwa chanzo. Kwa makampuni, kutekeleza LOTO si wajibu wa kisheria tu, bali pia ni jukumu la kulinda maisha na mali za wafanyakazi; kwa waendeshaji, kufuata taratibu za LOTO si sharti la kazi tu, bali pia ni hatua ya kujilinda.
Kwa kuendelea kuimarishwa kwa viwango vya usalama wa uzalishaji, idara za usimamizi wa dharura za mitaa zimefanya hatua maalum za kurekebisha kwa ajili ya utekelezaji wa taratibu za LOTO mfululizo. Wakaguzi huzingatia kuangalia kama makampuni yameunda miongozo ya uendeshaji wa LOTO inayolengwa, kama wafanyakazi wamepokea mafunzo ya kitaaluma, na kama kuna matatizo kama vile "kufunga bandia" na "kuweka alama tupu". Kwa makampuni ambayo hayajatekeleza mfumo uliopo, marekebisho huamriwa ndani ya muda uliowekwa, na wale walio na hali mbaya huadhibiwa kwa mujibu wa kanuni husika.
Kama msemo unavyosema, "Usalama si jambo dogo, na uwajibikaji ni mzito kuliko Mlima Tai". Utekelezaji wa taratibu za LOTO ni sehemu ndogo ya usimamizi wa usalama wa uzalishaji. Sio tu kuhusu "kufunga" chanzo cha nishati cha vifaa, lakini pia kuhusu "kufunga" hatari zinazowezekana za usalama, na muhimu zaidi, "kushikilia" jukumu la usalama wa uzalishaji na matumaini ya maisha na afya. Ni pale tu kila biashara na kila mwendeshaji anapoitendea LOTO kwa mtazamo mkali na mzito, ndipo tunaweza kujenga kizuizi imara cha usalama kwa uzalishaji wa viwanda.
Muda wa chapisho: Desemba-27-2025
