Mafunzo ya usalama
Usifunge mkanda wa usalama wakati wa operesheni ya urefu
Ukumbusho muhimu:Kuanguka kutoka sehemu za juu ndio muuaji nambari moja! Operesheni ya mwinuko inarejelea operesheni inayofanywa kwa urefu ulio juu ya mita 2 (ikiwa ni pamoja na mita 2) ya kiwango cha datum cha urefu wa kuanguka ambapo kuna uwezekano wa kuanguka. Tafadhali funga mkanda wako wa kiti ipasavyo. Usichukue hatari yoyote.
Nafasi isiyo salama ya kituo wakati wa operesheni ya kupandisha
Tabia haramu:kusimama chini ya kitu kinachoinua wakati wa operesheni ya kuinua; Au karibu na kifaa cha kuinua ndani ya mita 3 na mwelekeo wake wa mwelekeo wa mwendo, au sehemu yoyote ya mwili ndani yake. Iko katika eneo la uendeshaji la vifaa vya mitambo. Malori ya kupakia na kupakua mizigo na wafanyakazi wa kuinua mizigo wamesimama katika eneo la kazi au katika eneo lisilo na kipofu.
Ukumbusho muhimu:Kituo kisicho salama kinahusisha ukiukwaji mbalimbali, wafanyakazi wengi hawatambui kwamba wanakiuka kanuni, kwa hivyo ni muhimu kuimarisha elimu na mafunzo, kusisitiza hatari ya kituo kisicho salama, na kuweka mipaka ya eneo la kazi.
Kuingia katika eneo la kazi la mashine kwa hiari bila kukatwa kwa umeme au kuwekewa lebo
Ukiukaji:kutozima umeme, kutobonyeza kituo cha dharura, kutoorodhesha ili kuingia katika eneo la operesheni ya mitambo upendavyo; Unaporudi nyuma na kufikiria, hakuna njia, ni kujiua. Majeraha yanayowezekana ya kuponda, kuviringika, kugongana, kukata, kukata na mengineyo ya ajali.
Ukumbusho muhimu:Jeraha la mitambo liko kila mahali, dhamira ndogo husababisha jeraha la kibinafsi, dhamira kubwa husababisha majeruhi, matukio mengi, ndiyo ajali haramu zinazotokea kwa urahisi zaidi. Ili kuimarisha elimu ya usalama, kwa mujibu wa taratibu za uendeshaji wa operesheni.
Hakuna kugundua gesi zenye sumu/uokoaji usioona unapoingia katika nafasi finyu
Tabia haramu:Ingia katika nafasi finyu bila kugundua gesi yenye sumu na hatari, usivae vifaa vya kinga, uokoaji wa vipofu kwenye ajali.
Ukumbusho Muhimu:Ajali katika nafasi ndogo hutokea mara kwa mara. Ajali zisizoonekana husababisha ajali kupanuka.
1. Mfumo wa idhini ya uendeshaji lazima utekelezwe kwa ukamilifu, na kuingia bila ruhusa katika nafasi iliyopunguzwa ni marufuku kabisa.
2. Lazima "ipitishwe hewa kwanza, kisha ijaribiwe, baada ya upasuaji", uingizaji hewa, jaribu operesheni isiyo na sifa ni marufuku kabisa.
3. Vifaa vya kinga binafsi vya kuzuia sumu na kukosa hewa lazima viwe na vifaa, na alama za tahadhari za usalama lazima ziwekwe. Uendeshaji bila hatua za ufuatiliaji wa kinga ni marufuku kabisa.
4. Mafunzo ya usalama lazima yafanyike kwa wafanyakazi wa operesheni, na ni marufuku kabisa kufanya kazi bila kufaulu elimu na mafunzo.
5. Hatua za dharura lazima ziandaliwe na vifaa vya dharura viwe na vifaa mahali hapo. Uokoaji wa vipofu ni marufuku kabisa.
Muda wa chapisho: Juni-12-2021
