Ufikiaji usioidhinishwa wa vifaa

Ufikiaji usioidhinishwa wa vifaa
Mnamo Mei 2003, mwendeshaji wa eneo la utangazaji wa kiwanda, Bw. Guo, alikuwa akiendesha vifaa vya kuunda mjengo wa ndani.Bila kumwambia mtu yeyote, alichimba kwenye operesheni ya kawaida ya vifaa kutoka kwa kituo cha kuunganisha bile hadi nyuma ya mashine ya adsorption kwenye pore ya ngazi ya sura ya chuma, na akabanwa na ukungu unaoendesha.Kengele ya kushindwa kwa vifaa ilipatikana na kiongozi wa timu, na akapelekwa hospitali.
Chanzo cha ajali:
1. Guo aliyekufa, bila kumjulisha mtu yeyote, alihama kutoka kituo cha kuunganisha bile cha mashine ya adsorption hadi nyuma ya mashine ya adsorption na kutoboa ndani ya vifaa vya uendeshaji kutoka kwa matundu ya ngazi ya chuma nyuma, na kusababisha jeraha la kichwa lililosababishwa na ukungu wa kukimbia, ambayo ilikuwa sababu ya moja kwa moja ya ajali.
2. Sababu zisizo za moja kwa moja za ajali hii ni ufahamu duni wa usalama wa waendeshaji, ufuatiliaji na usimamizi usiofaa wa usalama kwenye tovuti, na kushindwa kuchunguza na kushughulikia shughuli haramu kwa wakati.
Wajibu wa Ajali:
1. Guo ndiye mwathirika wa ajali na mhusika mkuu wa ajali hiyo.
2. Mafunzo ya usalama ya afisa wa usalama Ma hayakuwepo, na hali ya wafanyikazi kwenye tovuti ilikuwa nje ya udhibiti, na kusababisha ajali.Kufukuzwa kwa Ma na kusindika kazi, kura ya turufu ya mshahara wa kila mwezi;
3. Monitor Jia alipoteza udhibiti wa usimamizi wa mfanyakazi, ambayo ilisababisha ajali, na kufukuzwa kazi Jia na kunyimwa mshahara wa kila mwezi;
4. Mkuu wa Idara Geng atachukua jukumu kuu la uongozi kwa usimamizi duni wa usalama kwenye tovuti, na atafukuzwa kazi yake na kuachishwa kazi.
5. Afisa wa usalama Gao Mou wa kiwanda cha tawi hayupo katika elimu ya usalama na usimamizi wa wafanyakazi wa idara hiyo kwenye tovuti, na Gao Mou anafukuzwa kazi na kuachishwa kazi, na uchakataji wa mshahara wa kila mwezi unakataliwa.
6. Mkuu wa Idara ya Ukosefu wa Ajira, Bw. Wang, na mkuu wa Idara ya biashara, Bw. Li, watachukua jukumu la uongozi na kutoa adhabu ya kiutawala na kiuchumi.
Tahadhari ya ajali
1. Kwa hali yoyote, waendeshaji wanapaswa kufanya kazi kwa mujibu wa sheria na kanuni na taratibu za uendeshaji wa vifaa, na hawapaswi kuchukua nafasi.
2. Katika kesi hii, utaratibu wa uendeshaji wa mashine ya adsorption unapaswa kuzima kwanza, na mtu anayehusika anaweza tu kufanya kazi ndani ya vifaa baada ya ufuatiliaji kwenye tovuti.Guo hakufanya kazi kwa mujibu wa sheria, kwa kukosekana kwa nguvu, ili kumjulisha mtu yeyote kuingia kwenye vifaa, na kusababisha ajali.
3. Vitengo vyote vinapaswa kusoma na kuboresha hatua za kiufundi za kuzuia ajali, na kuboresha usalama wa ndani wa vifaa vya juu kutoka kwa vifaa, vifaa, teknolojia ya mchakato, n.k., ili ajali kama hizo ziweze kutokea kwa kanuni na usimamizi wa sheria. utekelezaji.